不少国内的物流公司，已经察觉到近期的一些变化。
比如南方稀土宣布在南方各地的高速公路，新建150个燃气站。
哪怕是两桶油不太情愿，但是面对上面的一纸文书，还是乖乖的配合，同意南方稀土、五矿集团和电矿联合体，在全国各地高速服务区旁边建立燃气站。
而蓝色时代、联合集团和北控集团，本身就设立了不少加气站，现在只需要改造一下，基本就可以对外开放了。
油改气战略，可不仅仅是六大矿业的企业利益问题，而是关系到国内的能源安全。
在摆脱了矿石问题后，就剩下能源和粮食这个两个大问题，两桶油要敢在这件事上搞小动作，那是在厕所里点灯。
生物质燃料的潜力巨大，又具备一些时效性，如果不及时作为原材料使用，很快就会被微生物分解。
而石油可以作为战略储备，在交通燃料领域，向让步燃气让步，已经整体制定好的大战略。
另一边，煤改气战略进入了内部讨论阶段。
2月26日。
在德州半导体呆了半个多月的黄修远，被邀请前往北平，参与煤改气战略研讨会。
他和许久不见的宋世嘉、李飞扬等人，在北平的燧人系办事处会面。
前往会议地点的车上，黄修远问了近期蓝色时代的一些情况。
“董事长，我们国内的产业布局差不多闭环了，近期主要在攻略漠北和澳洲。”李飞扬向他汇报了海外业务。
沉思中的黄修远，突然问道：“中亚那边的情况如何?”
李飞扬一愣，随即笑道：“那边是联合集团开拓，哈萨克的几个矿石供应商被教训了一顿后，倒是学乖了一些。”
“蛮夷，畏威而不怀德，确实要适当敲打敲打，我在澳洲和漠北的分公司，也要多敲打敲打那些地头蛇。”
李飞扬点了点头：“我明白。”
二十多分钟后，一行人来到了会议地点，除了燧人系的老熟人，矿业联盟的各家企业，还有各大煤炭集团、两桶油和海油方面的人。
这个会议规模不大不小，参与者都是国内的相关企业、相关领域和战略智库的人员。